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Apprendre à prendre soin de votre voiture est l’une de ces choses qui font de vous un « vrai » adulte, assumant les responsabilités qui accompagnent l’indépendance. Vous ne pouvez plus simplement demander à votre père de le faire, ou ignorer ce hochet ennuyeux dans le moteur dans l’espoir qu’il s’en ira tout seul. L’entretien des voitures anciennes et neuves peut être une chose coûteuse à confier continuellement à un garage ou à un mécanicien, il vaut donc la peine d’apprendre certaines des bases de l’entretien de votre véhicule vous-même. Voici certaines choses que presque tout le monde peut faire pour que les choses tournent rond.
Garder un œil attentif sur la pression des pneus est un aspect important de l’entretien de votre voiture, car non seulement cela vous permet de rester en sécurité sur les routes, mais cela peut également vous aider à économiser de l’argent si vous avez besoin de pneus de remplacement trop rapidement. Conduire avec des pneus surgonflés ou sous-gonflés augmente le risque d’éclatement sur la route. Conduire avec la bonne pression protège le pneu et contribue à la fois à l’efficacité énergétique et à la maniabilité du véhicule.
La pression des pneus peut fluctuer selon les températures, les conditions météorologiques et les environnements. De l’air peut être ajouté dans de nombreux grands garages et stations-service. Vérifiez toujours la pression lorsque le pneu est froid, en attendant au moins quatre heures après avoir conduit la voiture pour la dernière fois. Utilisez une jauge de pression des pneus pour lire les résultats et remplir ou libérer de l’air en fonction du PSI idéal de votre véhicule. Ce numéro se trouve sur le pneu lui-même ou dans le journal de bord.
Il est également recommandé de permuter les pneus de votre voiture tous les 12 000 milles environ. Cela signifie échanger les deux pneus avant avec les deux arrière. Les pneus avant et arrière s’usent différemment, donc les changer de cette manière signifie que vous pouvez en tirer plus de vie et vous donner une conduite plus douce. Gardez toujours un œil sur la bande de roulement pour qu’elle ne s’use pas trop. Rouler avec des pneus chauves est à la fois illégal et dangereux. Changez vos pneus plus tôt que tard s’ils sont sur le véhicule depuis longtemps ou si vous êtes préoccupé par leur performance de quelque manière que ce soit.
Un autre aspect clé pour savoir comment entretenir une voiture est de ne pas lui permettre de manquer d’huile. Cela peut endommager le moteur et causer de graves problèmes lors de vos déplacements. L’huile lubrifie les pièces mobiles de votre moteur et les empêche de se frotter ou d’être endommagées par le frottement ou l’usure. Il recueille également une partie de la saleté et des débris qui pénètrent dans le moteur et les élimine via le filtre à huile.
Une bonne habitude à prendre avant tout long trajet, et régulièrement si vous ne faites que des petits trajets, est de vérifier votre niveau d’huile et de faire l’appoint s’il est trop bas. Assurez-vous que la voiture est garée sur un terrain plat. La vérification de l’huile est simple, une fois que vous avez localisé où le réservoir d’huile est le moteur. Encore une fois, ne faites pas cela pendant que le moteur est encore chaud, car vous voulez que l’huile retourne dans le réservoir pour obtenir la lecture la plus précise. De plus, vous êtes moins susceptible de vous brûler sur des pièces de moteur encore chaudes.
Retirez la jauge (le capuchon avec le long bâton attaché). Essuyez-le avec un morceau de papier essuie-tout ou un chiffon. Remettez-le en place en l’insérant à fond. Retirez-le une fois de plus et regardez attentivement où se trouve le niveau d’huile. Il y aura des marques sur la jauge pour indiquer où le niveau doit être afin que vous ne remplissiez pas trop le réservoir d’huile ou que vous ne le laissiez pas trop sécher. Si vous devez ajouter plus d’huile, versez soigneusement de l’huile appropriée et revérifiez la jauge jusqu’à ce que vous atteigniez le bon niveau. Lisez le manuel de votre véhicule pour voir à quelle fréquence vous devez effectuer une vidange d’huile complète – beaucoup le suggèrent tous les 5 000 milles environ, mais toutes les voitures auront leur propre plan d’action recommandé pour prendre soin de l’huile de voiture et des pièces du moteur.
Pouvoir voir par le pare-brise tout en conduisant est une exigence fondamentale pour une conduite sûre – clairement ! Plus vous “collectez” de bogues éclaboussé, plus il devient difficile de les voir. Les voitures utilisent des réservoirs de lavage d’écran pour aider à garder la vue dégagée et éliminer les insectes, la poussière et la saleté en envoyant un jet d’eau et de détergent sur l’écran en appuyant sur un bouton. Il est donc essentiel, dans le cadre de la routine d’entretien de votre voiture, de vérifier les niveaux de votre réservoir de lave-glace et de le remplir au besoin de la même manière que nous l’avons déjà décrit pour le réservoir d’huile.
Le réservoir de lave-glace est généralement clair, ou du moins très facile à vérifier pour les niveaux. Retirez délicatement son bouchon et versez de l’eau mélangée à un nettoyant pour écran approprié à l’intérieur en utilisant comme entonnoir ou cruche pour éviter les déversements. Remplacez le capuchon. Vous voudrez peut-être profiter de cette occasion pour nettoyer vous-même le pare-brise pendant que vous y pensez. Vous pouvez le faire avec de l’eau savonneuse ou un nettoyant pour vitres spécialisé et un chiffon non pelucheux. Essuyez tout l’écran en soulevant doucement chaque essuie-glace pour accéder à toute la zone. Nettoyez également les essuie-glaces, et vous pouvez également éponger délicatement vos phares et les deux rétroviseurs, pour les garder brillants et exempts de poussière et de saleté.
Le lavage régulier de votre voiture permet non seulement de lui donner une belle apparence, mais cela peut également contribuer à prolonger sa durée de vie et à assurer votre sécurité et celle de vos passagers sur la route. Au cours de nos voyages, nous rencontrons toutes sortes de débris qui s’accrochent à nos voitures, tels que le sel de mer, la saleté, la poussière, les insectes morts, le caca d’oiseau, la sève des arbres et les pluies acides. Ceux-ci peuvent endommager la surface de la voiture, ainsi que son dessous s’ils ne sont pas nettoyés trop longtemps. Une accumulation de rouille cachée peut sérieusement compromettre l’intégrité du véhicule, tout comme le sel et les débris pénétrant dans le moteur si les quantités sont trop élevées ou si les particules sont trop grosses pour que l’huile filtre à nouveau.
Faites attention au pare-brise, aux fenêtres, aux rétroviseurs et aux phares, comme déjà mentionné, ainsi qu’à la plaque d’immatriculation de la voiture – il est illégal que cela soit masqué. Lavez les portes, le toit, le capot et l’arrière de la voiture à l’eau savonneuse, puis rincez à l’eau douce et essuyez avec un chiffon non pelucheux. Vaporisez un tuyau sous la voiture pour enlever la boue et l’accumulation de la conduite sur des routes plus rurales à partir du train de roulement de votre véhicule. Vérifiez que le tuyau d’échappement est dégagé et que toutes les bouches d’aération ne sont pas obstruées. Vous voudrez peut-être appliquer une cire à la fin pour un peu plus de brillance.
N’oubliez pas de le faire aussi à l’intérieur de la voiture. Enlevez tous les déchets et nettoyez soigneusement les surfaces et/ou passez l’aspirateur. Cela permet non seulement de rendre la conduite plus agréable pour le conducteur et les passagers, mais aussi de maintenir la valeur de revente plus élevée et d’éviter tout risque potentiel que des objets volants à l’intérieur de la voiture ne distraient le conducteur s’il doit freiner brusquement. Soyez minutieux, époussetez autour du tableau de bord, du frein à main et de la boîte de vitesses si votre voiture est manuelle, ainsi que soulevez les sièges d’auto pour bébé pour enlever les débris accumulés en dessous et bien laver tous les tapis.
Enfin, une partie de l’apprentissage de l’entretien d’une voiture consiste à savoir comment les différentes parties du moteur fonctionnent ensemble et comment repérer quand les thigs ne fonctionnent pas correctement. Si vous êtes un novice complet ou si vous souhaitez parfaire vos compétences, le premier endroit où aller est un cours d’entretien automobile. Recherchez un cours d’introduction si vous n’êtes pas aussi confiant, où vous pouvez être guidé autour du moteur et vous montrer comment effectuer certaines des tâches d’entretien les plus simples, telles que le changement des filtres à huile et à air, le remplacement des bougies d’allumage, l’installation de nouveaux ampoules des phares et nettoyer ou recharger la batterie.
En plus d’un cours, renseignez-vous sur la marque et le modèle de votre véhicule pour vous tenir au courant de toute bizarrerie particulière qui s’y rapporte, ainsi que sur les rappels – ce dernier est particulièrement important à connaître rapidement et à réagir immédiatement. Apprenez à quoi ressemblent les choses, comme les différents fluides dans le moteur. Vous pourrez peut-être savoir si une fuite provient de l’huile, du liquide de frein, du liquide de transmission ou du réservoir d’essence et ainsi résoudre vous-même un problème ou guider un mécanicien vers le problème plus facilement. En lien avec ces connaissances, bien sûr, apprendre et comprendre à quoi ressemblent chacun de vos feux de détresse et ce qu’il faut faire lorsqu’ils s’allument soudainement au milieu d’un trajet.
Suivez également les documents de votre véhicule. Faites-le réviser régulièrement et n’oubliez pas de le prendre pour son MOT. Payez votre taxe de circulation, assurez-vous d’avoir une assurance automobile appropriée que vous êtes satisfait de ce qu’elle couvre et investissez dans une bonne assistance routière pour avoir l’esprit tranquille en cas de panne ou d’accident. Conservez également le journal de bord et les papiers de propriété dans un endroit sûr, ainsi que votre permis de conduire afin de pouvoir les récupérer rapidement si nécessaire. Notez les coordonnées de votre garage ou de votre mécanicien, ainsi que toutes les exigences d’entretien lorsque vous atteignez un certain nombre de kilomètres ou de mois de propriété.
